要闻！锐捷黑豹X30E PRO路由器五芯片加持 187元限时抢购赠送延保

锐捷黑豹X30E PRO路由器五芯片加持 187元限时抢购赠送延保

北京时间2024年6月15日讯 - 锐捷近日推出了一款名为黑豹X30E PRO的新款路由器，主打高性能、强覆盖、易安装等特点。目前，该路由器正在京东商城以187元的价格进行限时抢购，并赠送一年延保服务。

锐捷黑豹X30E PRO路由器 采用了5颗增强芯片，包括1颗主芯片、2颗射频芯片、1颗2.5GbE以太网芯片和1颗AI芯片。其中，主芯片采用了高通IPQ6000系列芯片，性能强劲，能够支持双频WiFi 6无线网络，速率高达1775Mbps。射频芯片采用了博通BCM43684芯片，支持4T4R MIMO技术，有效提升了信号覆盖范围和稳定性。2.5GbE以太网芯片支持2.5GbE有线网络，能够满足高速宽带用户的需求。AI芯片则支持智能家居功能，可以自动识别连接的智能设备，并提供优化建议。

在外观方面， 锐捷黑豹X30E PRO路由器采用了简约时尚的设计，机身线条流畅，配色清新。路由器底部还配备了橡胶防滑垫，能够防止路由器滑落。

在功能方面， 锐捷黑豹X30E PRO路由器支持Mesh组网，可以轻松扩展WiFi覆盖范围。此外，路由器还支持家长控制、访客WiFi等功能，能够满足用户的不同需求。

总体而言， 锐捷黑豹X30E PRO路由器是一款性能强劲、覆盖范围广、功能丰富的路由器，非常适合家庭用户和小型办公用户使用。目前，该路由器正在京东商城以187元的价格进行限时抢购，并赠送一年延保服务，性价比非常高。

以下是锐捷黑豹X30E PRO路由器的主要参数：

• 处理器：高通IPQ6000系列芯片
• 射频芯片：博通BCM43684
• WiFi标准：WiFi 6
• WiFi速率：2.4GHz频段：600Mbps；5GHz频段：1175Mbps
• 以太网接口：1个千兆网口、1个2.5GbE网口
• 功能：Mesh组网、家长控制、访客WiFi等

购买链接：

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中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车